H₂ & CO₂

Pour transporter l’H₂ ou le CO₂ en toute sécurité, il faut comprendre comment ces molécules interagissent avec les matériaux des canalisations, qu’elles soient neuves ou reconverties. Nous menons des essais sur l’intégrité mécanique des aciers, les phénomènes de corrosion et de perméation, et explorons des alternatives à l’acier.

Enjeux :

• Caractériser les interactions entre l’H₂ ou le CO₂ et la structure cristalline des aciers utilisés dans les canalisations.
• Évaluer l’impact des impuretés présentes dans les flux de CO₂ sur la corrosion et l’intégrité.
• Explorer des alternatives à l’acier (PE, polymères, nouveaux matériaux) pour la réhabilitation du réseau ou le déploiement de nouveaux réseaux.

Au-delà des matériaux, c’est l’ensemble des équipements et des conditions d’exploitation qu’il faut qualifier pour ces nouveaux gaz. Nous validons le comportement des matériels de réseau, modélisons les risques potentiels et qualifions les solutions de détection de fuite.

Enjeux :

• Valider le bon fonctionnement des vannes, régulateurs, clapets, joints et autres équipements en présence d’H₂ ou de CO₂.
• Comprendre et modéliser les risques potentiels et proposer des solutions pour la conception et l’exploitation des réseaux.
• Qualifier les matériels adaptés à la détection de fuites.

En se positionnant comme opérateur national des futurs réseaux H₂ et CO₂, NaTran élargit son périmètre tout en gardant sa mission première : acheminer un gaz conforme aux attentes des clients raccordés. Les activités historiques de mesurage, de pilotage et de maintenance doivent être maintenues au même niveau d’exigence.

Enjeux :

• Qualifier les équipements de comptage et soutenir le développement des nouvelles méthodes de mesure (PCS pour l’H₂, indice massique pour le CO₂).
• Adapter les outils de pilotage du réseau et définir les paramètres de supervision spécifiques à chacun des deux fluides.
• Faire évoluer nos référentiels et matériels de maintenance pour les adapter aux spécificités de l’H₂ et du CO₂.